El Gran Premio de Bélgica se puso en marcha este viernes en el histórico circuito de Spa-Francorchamps con una primera sesión de entrenamientos que dejó a Max Verstappen (Red Bull) como la principal referencia. Tras completar 23 giros, el neerlandés cerró su mejor vuelta en 1m47s070, aventajando por 0,145 a Lewis Hamilton y por 0,207 a Charles Leclerc, quienes completaron el podio de una tanda marcada por la rápida degradación de los neumáticos blandos y la necesidad de optimizar la gestión de la energía eléctrica en los sectores de velocidad pura.
Para Franco Colapinto, la jornada consistió en un plan para adaptarse a una pista de 19 curvas y 100 metros de desnivel, con siete kilómetros de extensión. El piloto de Alpine, que llega a esta décima fecha tras un valioso noveno puesto en Silverstone, finalizó en la 15° ubicación con un registro a 2s233 de la punta. Durante la sesión, el equipo trabajó intensamente en la configuración aerodinámica del monoplaza, realizando cambios en la trompa y ajustando la distribución de cargas tras notar ciertas dificultades en el comportamiento del vehículo, un escenario compartido por su compañero Pierre Gasly, quien manifestó problemas con la dirección.
El desarrollo de la práctica estuvo condicionado por la complejidad técnica de Spa, un trazado donde el despliegue de energía eléctrica es crítico entre la curva La Source y la frenada de Les Combes. La sesión tuvo matices de sorpresas, como el desempeño del brasileño Gabriel Bortoleto, que durante largos tramos se ubicó en la quinta posición con su Audi (finalizó 10°), y el protagonismo continuo de los Red Bull de Isak Hadjar y el propio Verstappen, que alternaron posiciones durante la primera media hora. Colapinto pasó de compuestos duros a blandos, logrando una progresión que lo llevó a escalar al décimo puesto momentáneamente antes de centrarse nuevamente en los ajustes finales que requería su Alpine para el resto del fin de semana belga.
La segunda y última práctica del día será a las 12 de nuestro país. En ella, los Alpine intentarán mejorar, en un circuito que les resulta bastante desfavorable. El problema a solucionar para la escudería de Briatore y para todos los equipos será establecer una estrategia para el despliegue de la energía eléctrica, que se consume muy rápidamente en la zona que va desde la curva 1, La Source, hasta la frenada de Les Combes, varios kilómetros a fondo más allá.
Terminó la primera práctica en Spa Francorchamps y Max Verstappen quedó primero, con 1m47s070 luego de 23 giros. Sin dudas, el rendimiento del neerlandés es una sorpresa. Segundo se ubicó Hamilton y Leclerc, tercero, ambos con 21 vueltas completadas. En tanto, Franco Colapinto finalizó 15° (21 giros), a 2s233 de Verstappen y Gasy concluyó 17°, a 2s642. A continuación, varios practican largadas.
First session of the weekend in the books ☑️ pic.twitter.com/Cd0I3RUrof
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) July 17, 2026
Oscar Piastri, que estaba 5°, tuvo que parar momentáneamente por una pérdida de presión hidráulica y en algún momento se mostró bandera amarilla, pero el australiano, luego, siguió rodando, aunque para dirigirse directamente a boxes y terminar. El McLaren será revisado en función de la segunda práctica.
Los 22 pilotos ruedan con gomas rojas (blandas) y Verstappen sigue liderando la clasificación, a cinco minutos del final. El neerlandés califica con 1m47s070 y tiene detrás a los dos Ferrari: Lewis Hamilton (0,145) y Charles Leclerc (0,207).
Aston Martin es la última escudería de la parrilla. Tanto el canadiense Lance Stroll como el británico Jak Crawford, que reemplaza al español Fernando Alonso, están a cinco y seis segundos respectivamente de la punta. Sigue el complicado panorama del equipo verde esmeralda en la temporada...
Ya con gomas blandas, Colapinto asciende al puesto 14°, por delante de Gasly y a 2,333 de Verstappen. Todavía tiene chances de mejorar antes de la finalización de la práctica.
El español Carlos Sainz gira en la 18° ubicación. El piloto de Williams está siendo investigado por pisar la línea blanca de entrada en el pitlane por una confusión por un mensaje por radio de su equipo.
Franco Colapinto se mantiene con gomas duras y cae al puesto 15°, a 3,265 de Verstappen. Gasly, que aparece 13°, ya cambió por neumáticos blandos.
Se entabla unan lucha de tiempos entre los pilotos de Red Bull, porque ahora Verstappen se subió a lo más alto con 1m47s070, apenas por delante de su compañero Hadjar, con 0,252.
Kimi Antonelli, el piloto de Mercedes, se apunta por primera vez en lo más alto con un tiempo de 1m47s603, pero enseguida Hadjar vuelve a la carga y continúa mejorando su registro, con 1m47s322. Van 30 minutos de práctica.
El campeón Lando Norris tiene una irregular primera práctica y se ubica en el 11° lugar. Cabe recordar que el piloto de McLaren penará durante la carrera del domingo con una sanción de 10 puestos, ya que utilizará su cuarta unidad de potencia. Pero también serán penalizados Hadjar y Lance Stroll, de Aston Martin.
La sorpresa de la primera sesión la está dando el brasileño Gabriel Bortoleto, que con su Audi se afirmó en la quinta posición, por delante de los dos Mercedes y los dos McLaren. Está a 1,462 de Hadjar, después de 35 minutos de práctica.
Ahora la mayoría de los autos se estacionan en boxes, incluido Franco Colapinto. Pero su compañero en Alpine, Pierre Gasly, busca mejorar con gomas duras y aparece apenas un escalón más arriba que el argentino, en la 13° posición y a 2,733 de Hadjar.
Tras los primeros 20 minutos de práctica, Hadjar vuelve a sacar el mejor registro y se sube de nuevo a la cima del tablero con 1m47s778; le saca 0,081 de ventaja a su compañero de Red Bull, Max Verstappen, en tanto que Colapinto figura 13°, a 0,322. De todas maneras, Hadjar pasa por boxes para que le reacomoden la butaca y le cambien la trompa.
Ahora Colapinto progresó en el cronómetro, se sube al 10° lugar y queda a 2,986 de Verstappen. Pero enseguida pasa por boxes y reemplazan la trompa de su Alpine para mejorar la aerodinamia.
Max Verstappen mejora el tiempo de Hadjar y se acomoda en lo más alto, con un tiempo de (1m48s237) El neerlandés está 7° en el campeonato, con un total de 76 puntos. Su mejor actuación fue en Austria, en donde culminó segundo detrás de George Russell y recogió 18 puntos.
El francés Isak Hadjar, de Red Bull, marca el primer mejor tiempo en la práctica inicial (1m48s918), mientras que Colapinto aparece en la 11° posición (+3,820).
El francés Pierre Gasly, que también salió con gomas duras, evidencia problemas con la dirección de su Alpine y traslada su inquietud por la radio; como si doblar para un lado fuera más suave que girar para el otro.
Los autos salieron a pista y el Alpine de Franco Colapinto prueba con neumáticos duros, mientras que la mayoría ensaya con blandos; se trata de la primera de las tres prácticas en Spa Francorchamps.
Anoche hubo mucha lluvia en Bélgica y hoy está apenas nublado para la primera práctica. La gente, como es costumbre en Spa Francorchamps, colmó las tribunas y espera con expectativa el ensayo inicial. Está todo preparado para que los 22 pilotos empiecen a probar el circuito y busquen tiempos.
El circuito de Spa-Francorchamps, sede del Gran Premio de Bélgica, ocupa un lugar especial en el mundo de la Fórmula 1, al ser uno de los siete circuitos que formaron parte del campeonato mundial inaugural en 1950. Su historia en las carreras se remonta a más de un siglo, un período que ha incluido tanto gloria como tragedia. El circuito belga de 19 curvas es el más largo del calendario, con siete kilómetros de longitud y una elevación de 100 metros. Su gran extensión permite a los pilotos encontrarse con tormentas y sol radiante en una misma vuelta, lo que supone un reto importante para la estrategia de neumáticos.
Siempre carismático y divertido, Colapinto contó en la cuenta oficial de Alpine el incidente que tuvo con su mate. “Apoyé el mate en una mesa que se balanceaba. Di un paso y de repente se me cayó al piso”, contó.
Storytime with Franco 🧉😅 pic.twitter.com/VTjdtkHuaR
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El líder de la tabla de pilotos es el italiano Kimi Antonelli (Mercedes) con 179 puntos seguido de su compañero de equipo, George Russell, con 154 y de Lewis Hamilton (Ferrari) con 147. El joven de 19 años lideró cinco pruebas, pero no se impone desde hace tres y se le acercaron sus perseguidores. En la clasificación de constructores Mercedes, gracias a Antonelli y Russell, domina con 333 puntos, 78 más que Ferrari. Alpine, en tanto, sigue quinto con 60 unidades, las 18 de Colapinto más 42 conseguidas por Pierre Gasly.
Colapinto se presentará en Bélgica después de una gran actuación en Silverstone, donde largó 19° y llegó noveno. Así, sumó dos puntos y tiene 18 en total, con los que se ubica en el duodécimo puesto, en la misma línea que Oliver Bearman (Haas). Su año es muy bueno y ello lo ratifica que obtuvo unidades en cinco de las nueve competencias que se realizaron.
Bienvenido al minuto a minuto del argentino Franco Colapinto en la Fórmula 1. El piloto de Alpine continua este fin de semana con el Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa-Francorchamps, que corresponde a la duodécima fecha de un calendario trastocado por las suspensiones de los eventos en Bahréin y Arabia Saudita a raíz del conflicto bélico en Medio Oriente. La primera práctica arranca a las 8.30 de nuestro país y la actividad se extenderá hasta el domingo 19; contará con otros dos ensayos y la clasificación para la ubicación de la grilla de la carrera. Cada una de las instancias se transmitirá en vivo por Fox Sports, canal que se puede sintonizar online en Flow, DGO y Telecentro Play; y en la plataforma digital Disney+ Premium.